В Липецке отменят электрички

Современное железнодорожное чудо техники начнет курсировать на участке железной дороги Грязи - Жердевка. От старых электропоездов рельсовые автобусы отличаются быстрым ходом и комфортабельностью. В салоне такого автобуса стоят самолетные сиденья. Вагоны меньше, чем в электричке, и хорошо отапливаются. Кроме того, по информации пресс-службы РЖД, рельсовые автобусы экономичны за счет специальных немецких дизелей. Этот вид подвижного состава востребован на железных дорогах местного значения. Он обслуживает в первую очередь малонаселенные участки «железки», где проложены небольшие ветки и нет контактного провода. Отсюда явная экономия денег на пригородных перевозках.

Минусы рельсовых автобусов — отсутствие тамбуров и туалетов. Так что желающим покурить или справить естественные надобности придется терпеть до конца своего пути.

В целом на Юго-Восточной железной дороге рельсовые автобусы уже используются на участках Воронеж-Курский — Касторная, Графская — Анна, Мичуринск-Уральский — Тамбов и Тамбов — Балашов.
ЮВЖД стала одной из первых, где начали использовать этот ж/д транспорт. Первый, пилотный экземпляр пришел в депо Отрожка в 2000 году. Сегодня их уже курсирует двадцать три.

В связи с введением новых маршрутов ОАО РЖД приобрело для Юго-Восточной дирекции моторвагонного подвижного состава еще три рельсовых автобуса на общую сумму 360 миллионов рублей. Они выйдут на маршруты уже в конце этого года.