НЛМК закрывает завод во Франции

Бизнесмен Владимир Лисин планирует закрыть завод группы НЛМК, который располагается в городе Боторе во Франции. На протяжении нескольких лет спрос на металл падал, и в конечном итоге предприятие стало нерентабельным.

— Закрытие завода NLMK Coating в Боторе связано с тем, что предприятие терпит убытки на протяжении нескольких лет, — прокомментировали в пресс-службе НЛМК. — Потери обусловлены существенным сокращением спроса на электрооцинкованную сталь от автопроизводителей, которые являются основными потребителями продукции предприятия. Раньше автопроизводители использовали электрооцинкованную сталь для изготовления внешних панелей автомобилей, а горячеоцинкованную — для производства внутренних панелей. Несколько лет назад автомобилестроители переключились на использование горячеоцинкованной стали, поскольку такой прокат стал более доступным по себестоимости. Постепенный отказ автопроизводителей от электрооцинкованной стали — основной продукции NLMK Coating в Боторе — стал причиной ухудшения финансового положения компании. Решение о закрытии NLMK Coating в Боторе не касается ещё одного завода группы во Франции — NLMK Strasbourg, производящего горячеоцинкованную сталь.

Европейский дивизион НЛМК состоит из двух подразделений — «Плоский прокат» и «Толстый лист». В него входят 6 предприятий, которые расположены в разных странах, а также сервисные и дистрибьюторские центры. Персонал дивизиона насчитывает около 3 тысяч человек. Группа НЛМК с 2006 года вложила в развитие европейского бизнеса более 1 млрд евро. 

Это не первый завод группы, который был закрыт в последние годы. В конце 2012 года комбинат объявил, что планируется закрытие завода в Бельгии. Осенью 2013 года НЛМК продал пятую часть NLMK Europe бельгийской госкомпании SOGEPA за 91,1 млн евро.

— Возможное закрытие NLMK Coating — это отдельный случай, — добавили в пресс-службе комбината. — Закрытие других заводов Группы НЛМК не обсуждается. 

НЛМК остаётся градообразующим предприятием Липецка. В 2013 году комбинат перечислил в бюджет города 1,277 миллиарда рублей, в 2014 году — 1,487 миллиарда. Поэтому любая новость, касающаяся НЛМК, вызывает волнение липчан за свою судьбу. 

— На доходы липецкой площадки закрытие или продажа завода NLMK Coating в Боторе никак не повлияет, — рассказали в пресс-службе НЛМК. — Новолипецкий комбинат не поставляет продукцию на NLMK Coating. 

Но как говорят сами работники, на комбинате не все гладко. В редакцию периодически поступают звонки от работников, которые рассказывают о массовых увольнениях с предприятия. Якобы людей тысячами заставляют писать заявления об уходе по собственному желанию. В пресс-службе комбината число уволенных назвать отказались, но пояснили:

— Группа НЛМК продолжит программу повышения эффективности бизнес-процессов и роста производительности труда. В ходе её реализации возможно уменьшение штатной численности в подразделениях с выявленной неэффективностью. При этом ни о каких масштабных сокращениях персонала речь не идёт ни в отношении 2015 года, ни в отношении 2016 года.

НЛМК попадёт под ответные турецкие санкции

Турция собирается ответить на российские санкции. Она хочет принять антидемпинговые пошлины для металлургов из России. Местные специалисты провели расследование по импорту горячекатаного проката в страну. Как оказалось, российские компании получали демпинговую маржу в 13,66%. Теперь Анкара собирается ввести пошлины, которые бы соответствовали этому проценту. Речь идёт о трёх российских предприятиях — ММК Виктора Рашникова, НЛМК Владимира Лисина и «Северсталь» Алексея Мордашова. Министерство экономики Турции насчитало демпинговую маржу ММК на уровне 13,66%, НЛМК — 9,42%, «Северстали» — 12,43%. Компании уже заявили, что оспорят это решение. В металлургической отрасли полагают, что турецкие меры — чисто политические. Всего российские поставки в Турцию занимают 19,2% от всего импорта горячекатаного проката.

Работникам НЛМК присвоили почётные звания 

На прошлой неделе указом президента РФ работники НЛМК удостоены наград.

Почётное звание «Заслуженный металлург РФ» присвоено водопроводчику доменной печи Алексею Макаренкову за участие во внедрении и освоении на предприятии передовых технических разработок, которые способствовали снижению затрат и росту производительности.

Почётного звания «Заслуженный машиностроитель РФ» удостоен слесарь-ремонтник Александр Елагин за высокие показатели, безаварийную работу технологического оборудования производства динамной стали.

Почётное звание «Заслуженный работник транспорта РФ» присвоено машинисту тепловоза Владимиру Захаркину за многочисленные предложения, которые позволили повысить производительность подвижного состава и безопасность перевозок. 

Все награждённые трудятся на комбинате 35 лет и более.