Появились несколько версий жесткой посадки самолёта в Липецкой области

Причина экстренной посадки самолета на окраине села Тербуны пока выясняется, но предположения уже есть.

— Есть несколько версий, почему Ан-2 пришлось совершить аварийную посадку, — прокомментировал руководитель аэроклуба — ветеран ВВС, военный летчик-снайпер, подполковник запаса Евгений Шиповский (Ан-2 принадлежал аэроклубу ДОСААФ). — Первая — трещина в карбюраторе, вследствие чего недостаток подачи топлива. Вторая версия — на взлете в воздухозаборник мог попасть полиэтиленовый пакет. Но назвать истинную причину можно будет только после проведения всех необходимых экспертиз.

Еще по одной версии, в самолете был забит топливный фильтр. В этом случае топливо шло напрямую в двигатель. Но специалисты эту версию ставят под большое сомнение.

Также руководитель аэроклуба, ветеран ВВС, военный летчик-снайпер, подполковник запаса Евгений Шиповский пояснил, что полеты проводились по приглашению главы администрации области.

— Изначально было предложение от губернатора поучаствовать в открытии мемориала 9 мая, — пояснил Евгений Сергеевич. — Далее мы приехали в Тербунский район, согласовали полеты с главой и заключили договор с сельсоветом. Все соответствующие документы у нас есть. Также было получено разрешение от Центрального совета ДОСААФ России, председатель разрешил полеты под мою личную ответственность. К слову сказать, парашютные прыжки в селе Озерки Тербунского района прошли прекрасно.

Напомним, кукурузник рухнул 9 мая в 16.33 после проведения праздничных мероприятий, посвященных Дню Победы. В момент жёсткой посадки в самолёте находились девять человек — пилот и восемь пассажиров. В результате происшествия никто не пострадал.

Для посадки самолета в селе Тербуны даже специально скосили траву. Но, когда летчики уже собирались возвращаться в Липецк, им пришлось совершить аварийную посадку.