Цена на проезд в муниципальном транспорте Липецка может снизиться

В Липецке может снизиться стоимость проезда в муниципальном транспорте. Такое предположение высказал начальник управления потребительского рынка и ценовой политики Липецкой области Николай Киреев. 

Напомним, колебания в цене проезда в транспорте начались в конце 2014 года. В мае 2015 года проезд в маршрутках стал стоить 15 рублей, в муниципальном транспорте остался 17 рублей при оплате наличными до 20.00 и 20 рублей — после 20.00. По транспортной карте одна поездка стоит 14 рублей. В декабре 2015 года стоимость проезда в маршрутках вернулась на отметку в 17 рублей. 

О новом возможном повышении цены заговорили в начале апреля этого года. Начальник управления потребительского рынка и ценовой политики региона Николай Киреев рассказал, что будет проведен мониторинг пассажиропотока и по его результатам будет вынесено решение. Липчане, конечно, ожидали, что стоимость снова вырастет. Но специалисты управления пришли к сенсационным заключениям — с учетом сегодняшнего пассажиропотока и дотаций из бюджета — цена в 17 рублей далеко не низкая, и разумнее говорить о снижении платы. В данный момент работники управления заканчивают расчеты, решение будет принято к 15 мая. 

Пока непонятно, как на изменение цены в меньшую сторону отреагируют владельцы частных маршруток. На протяжении нескольких лет, они постоянно обращались к чиновникам с просьбой повысить цену проезда, ссылаясь на дорогие запчасти, повышение цен на бензин и необходимость обновления автопарка. В июле прошлого года Госдума утвердила поправки к закону № 220-ФЗ «Об организации пассажирских перевозок». В результате чего владельцы маршруток получили возможность сами регулировать стоимость проезда. Закон вступил в силу с 11 января 2016 года. Но фактически они пока этого сделать не могут. У частных перевозчиков договоренность с чиновниками, что в течение еще 3 лет они стоимость проезда повышать не могут. — Снижение стоимости проезда в муниципальном транспорте может сильно ударить по частным перевозчикам, — прокомментировал директор одной из транспортных компаний Сергей Игнатов. — Понятно, что пассажиры будут стараться ездить на тех автобусах, где дешевле проезд. Сейчас трудно представить — будем ли мы снижать стоимость проезда. Но частных перевозчиков тоже нужно понять — я же не один работаю — у меня слесари, механики, водители — всем им нужно платить заработную плату. К тому же после повышения стоимости проезда до 17 рублей, многие перевозчики, в том числе и я, взяли в кредит автобусы. Цена в 17 рублей за проезд позволяет платить кредит, а если стоимость снизиться, я буду вынужден продать автобусы и закрыть этот вид деятельности. 
Полный текст читайте в газете «Житье в Липецке» от 3 мая.